
Du brutissu de troisbassins
Brut de 30 à 40 degrés API en provenance du CCG, d’Afrique de l’Ouest et de Méditerranée, par cargaisons de 500 000 à 2 millions de barils, en spot ou à terme.

- 01Demande et KYC
- 02Récapitulatif et validation
- 03Contrat et instrument
- 04Chargement et inspection
- 05Livraison et règlement

Du brut issu de trois bassins d’approvisionnement
Le desk énergie achète du pétrole brut au CCG, en Afrique de l’Ouest et en Méditerranée et le revend à des raffineurs et à des négociants. Chaque cargaison est achetée et vendue à des conditions arrêtées pour l’opération, en fonction de la qualité, de l’itinéraire de livraison et des exigences des deux parties.
Les bruts diffèrent par leur densité, leur teneur en soufre et leurs rendements, et chaque raffinerie a sa propre diète. Faire correspondre la bonne qualité au bon acheteur est le point de départ de chacune de nos opérations.
Comment se construit une opération sur le brut






- Densité de 30 à 40 degrés API
- 500 000 à 2 millions de barils par cargaison
- FOB ou CIF, crédit documentaire à vue
Bruts moyens et légers, cotés à la qualité
Notre grille des qualités couvre des bruts de 30 à 40 degrés API, en provenance du CCG, d’Afrique de l’Ouest et de Méditerranée, par cargaisons de 500 000 à 2 millions de barils, en spot ou à terme. La qualité exacte, la quantité et les paramètres de chaque cargaison sont fixés au contrat et vérifiés par une inspection indépendante.
Conditions de livraison
L’Incoterm retenu détermine qui affrète le navire, qui assure la cargaison et à quel moment le risque passe du vendeur à l’acheteur.
- FOB L’acheteur affrète le navire ; transfert des risques au chargement
- CFR Le vendeur paie le fret ; transfert des risques au chargement
- CIF Le vendeur paie le fret et l’assurance ; transfert des risques au chargement
- DAP Le vendeur livre à destination convenue ; transfert des risques à l’arrivée
Périmètre du desk énergie
Le pétrole brut est l’un des deux métiers du desk énergie. Les produits raffinés, du gazole EN590 et du Jet A-1 au fioul lourd, au GPL et au naphta, disposent de leur propre page et de leur propre grille des qualités.